Hallo.
Ich habe bei einem Passat Variant Bj. 2004 2.0 TDI einige notwendige Reparaturarbeiten durchgeführt:
>Zweimassenschwungrad
>Kupplung
>Kupplungsdruckplatte
>Ausrücklager
>Kupplungsnehmerzylinder
All diese Teile wurden über's WE neu eingebaut. Natürlich ein schwieriges Unterfangen. Nun zu den Fragen:
>Das Kupplungspedal kommt nicht genügend "hoch" bzw. steht nicht in der Ausgangsposition. Wenn es durchgedrückt wird merkt man nur ganz knapp den Druckpunkt. Es können so natürlich keine Gänge eingelegt werden. Den Kupplungsnehmerzylinder habe ich nach bestem Wissen entlüftet.
>Der Schalthebel wackelt nach dem Wiederanschließen am Getriebe hin und her. Die Gänge kön...
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