Hallo Community,
eigentlich ist das kein großes Problem, zumindest bei den luftgekühlten 2.5 TDI-Varianten (alle Motorkennbuchstaben außer BDG und BDH). Bei dem BDH (132 kW, 4Motion) ist jedoch eine Wasserkühlung verbaut und ich weiß nicht, wie ich diese zwei Schrauben (siehe Bilder) lösen soll. Muss dazu die ganze AGR-Brücke runter oder das Gehäuse, wo die Riemen eingehaust sind, oder gibt es da einen Trick?
Ich muss die Luftansaugung (Metallrohre) entfernen, damit ich auf der Fahrerseite den Ventildeckel abnehmen kann. Außerdem will ich mal schauen, wie verkrustet die Leitungen nach 270.000 km sind... AGR-Reinigung ist dann noch einmal ein anderes Thema.
Über einen Tipp/Anleitung wäre ich ...
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