Hallo,
welches Motoren-Oel nehmt Ihr so für Eure Motoren ?
.....wechselt Ihr nach einer gewissen Laufleistung daie Oel-Sorte .... bezogen auf die Viskosität ?!
Gruß
Zum Beitrag | Übersicht VW Passat B5 & B5 GP Forum
Hallo,
welches Motoren-Oel nehmt Ihr so für Eure Motoren ?
.....wechselt Ihr nach einer gewissen Laufleistung daie Oel-Sorte .... bezogen auf die Viskosität ?!
Gruß
Mahlzeit Leute,
Mein Passi nimmt bei kalten Wetter und Motor Gas schlecht an, wenn ich rauf trete ist ein automatik
ca. 30sek kommt er denn.
Also ist nicht nur im Winter auch Sommer aber Winter ist es schlimmer.
Was kann das sein?
Passat 3bg 1.9tdi Variant automatik
Bj 2004
Moin moin
Seit geraumer Zeit macht mein dicker komische Geräusche aus dem Motorraum vorne
Hier mal ein link zum Video damit ihr wisst was ich meine
Was könnte es sein? Verabschiedet sich da evtl meine Wasserpumpe oder hat die Lima ein weg? Kennt das wer?
Hallo,
mein Passat 2.0TDI 3BG Motorkennbuchstaben BGW macht wieder Mucken. Ich war ca. 30km auf der Autobahn unterwegs bei mäßigem Tempo, ca 130. Auf den letzten 5 km von der Autobahn nach Hause machte der Wagen mekwürdige Geräusche beim Beschleunigen ab 2000U/min aber nur bei höhrer Last. Soll heißen wenn ich mit wenig Gas beschleunigt habe blieben die Geräusche aus. Wenn ich den Motor ausgekuppelt hoch drehen lasse höre ich nichts. Bin heute morgen mit dem Wagen gefahren und hatte dann Motorstörung Werkstatt im Display und keine Leistung mehr. Hab eben mit VCDS die Fehlermeldungen ausgelesen :
1. Ladedruckregelung P0299 - 000 - Regelgrenze unterschritten
2. Relais für große Heizleistung (J360) ...
Hallo zusammen
Ich bin neu hier im Forum und habe ein Problem hab schon viel danach in Google und im Forum gestöbert aber die Lösung leider noch nicht gefunden.
Un zwar hab ich ein VW Passat Jahrgang 1999 1.8T mit 150Ps
Die Fensterheber funktionieren nirgends mehr die Zentralverriegelung kann ich nur noch manuel an der Fahrertür betätigen oder mit dem Schlüssel im Schloss. Obwohl der Kofferaum nie zugeht. Die Innenraumbeleuchtung geht auch nicht mehr. Jetzt hab ich zuerst hinten alles weggenommen und dort hab ich beim Motor den Stecker ausgezogen und Durchgang gemessen. Blaues Kabel und Grünes Kabel. Sobald ich aber der Blaue Stecker ...
Mein Besuch aus der Ukraine ist heute angekommen.
Vibrationen ohne Last am Auspuff.
Ab zur Hobby und Auto hoch.
Dabei haben wir gesehen, dass zwischen Dem flexRohr und dem DPF eine Querstrebe mit der Karosserie verbunden ist. Siehe Foto
Auf der sind 2 gunmihalter, die komplett kaputt sind, in die die Haltestifte des DPF reingehen.
Will morgen die Gummis tauschen - finde aber fast nichts dazu im Netz.
Hat einer eine Idee welche Teilenummer oder Bezeichnung diese Haltergummis haben ?!
Guten Tag,
zum Auto:
Passat Limo 1.9 TDI, 90PS, AHU, 11/1999, 160TKm, 3BZYP1575.., 0603 342
ich habe heute Morgen ohne Probleme den Motor gestartet. Habe ihn dann für
eine Stunde abgestellt und wollte dann wieder los.
Der Anlasser macht aber nur einmal ein Klack beim Starten.
Drehen tut er sich nicht.
Erste Idee war natürlich die Batterie. Die ist aber erst ein Jahr alt (Markenbatterie).
Trotzdem habe ich jemanden gefunden der mir beim Überbrücken geholfen hat.
Gleiches Ergebnis. Nur ein (wohl elektrisches) Klack. Der Motor dreht sich nicht.
Er hat mich dann rückwärts angezogen, Der Motor sprang sofort an.
Ich bin dann nach Hause gefahren und habe nochmal versucht ihn anzulassen.
Leider ohne Erfolg.
Sollt...
Moin Leute,
Hab gerade hier 2 Syncro Kombis stehen, beide 2.8 V6.
Beide werden durch den TÜV fallen, Hinterachslager bei beiden defekt.
Eigentlich jedes Gummilager an der Hinterachse ist hinüber.
Leider scheint es nahezu keine Ersatzteile für den Syncro zugeben.
Ich finde zumindest nix.
Vielleicht hat ja jemand einen Tip wo es Teile gibt. Am liebsten wäre uns nur die Lager.
Presse zum einpressen ist vorhanden.
Hab auf den 2 Bildern mal die Lager rot eingekreist.
Danke euch
Hallo liebe Passatfreunde,
das ist mein erstesmal in diesem Forum, habe ein neues Thema eröffnet, da ich kein vergleichbares gefunden habe.
Also zuerst ein paar Angaben zu meinem PKW:
Passat 3BG Limo; 1.6 Benziner; Bj: 2001; 171.000 km; Schaltgetriebe
Nun zu meinem Anliegen:
Bei mir leuchtet sporadisch das Abs und Esp Lämpchen auf und geht nach einer unbestimmten Zeit wieder aus. Dann kann es sein, dass ein paar Tage Ruhe ist und dann plötzlich wieder aufleuchten, ist aber auch schon des Öfteren mehrfach an einem einzelnen Tag an und aus gegangen. Ich erkenne leider keine Systematik dahinter. Es kann jederzeit und bei jeder Fahrsituati...
Hallo Leute, habe kein passendes Thema gefunden, daher das neue.
Angaben zu meinem Passat:
3BG Limo; Bj. 2001; 1.6 Benziner; 102 PS; 171.000 km; Schaltgetriebe
Nun zum Problem:
Bei jedem Motorstart, unabhängig ob Kalt- oder Warmstart und unabhängig von der Außentemperatur, ruckelt der Motor, sprich die Drehzahl schwankt. Also das Auto ist kurz vom Absaufen.
Sobald ich Gas gebe, dann geht das Auto aus. Um das Problem zu umgehen, muss ich ca. 10 Sekunden warten, dann läuft der Wagen einwandfrei.
Fehler wurden bereits ausgelesen:
-0591 Drehratensensor Unterbrechung Referenz-Leitung
-058F Querbeschleunigungssensor Fehlerhaft
Haben diese Fehler etwas mit dem o.g. Problem zu tun?
Wäre für jede Hilf...
Hallo,
meine Frau hat einen 3bg 1.6 Baujahr 2003.
Die Motorkontrollampe leuchtet mit dem Fehler:
Gemisch Bank 1 zu fett!
Was kann da los sein? Lamdasonde Vorkat im Eimer?
Vielen Dank vorab für die Hilfe.
LG
Christopher
Hi leute.
Da mein Passat seit gestern nicht mehr anspringt habe ich mich auf die Fehlersuche gemacht und festgestellt das die Diesel Förderpumpe welche im Tank unter dem hinteren beifahrersitz nicht mehr zu funktionieren scheint.
ich habe unter dem sitz die klappe abgeschraubt, die 2 schläuche abgezogen, die zündung angemacht und dann hört man es zwar surren, Diesel kommt aber nicht raus.
Habe daraufhin den ankdeckel entfernt und kann jetzt von oben das pümpchen in einer Art Plastikeimer steckend sehen. es sind jede menge Schläuche drumherum und wohl 3 verschiedene Sensoren.
Mein Problem.
Ich weiß der Pmpenmotor läuft, aber fördert nichts. aber Warum ?
Wie bekomme ich die Pume da raus ? ich sehe ...
Hallo Community
Habe eine Frage zum Zylinderkopfdichtungs-Wechsel bei einem AWT Motor.
Vermutlich ist diese beim Passat des Kollegen defekt (hat immer mal wieder Ölschaum am Deckel des Ausgleichsbehälter). Das ganze wird vorher noch mit einem CO2-Tester getestet, um 100% sicher zu gehen.
Meine Fragen:
Hat das zufälligerwei...
Hallo,
Mir ist ein Passat Syncro bj. 2ü00 mir gerissene keilriemen für kleines Geld über den weg gelaufen.
Hab jetzt vorne mal unter die Haube geschaut. Viel Platz is da nicht. Hat jemand ne Anleitung zum Wechsel des Riemen und was alles vorher abgebaut werden muss.( auto hat klima)
Ein Foto des RiemenVerlaufs wäre auch hilfreich.
Wäre toll wenn jemand weiterhelfen könnte.
Danke.
Hallo, an meinem Passat Variant 1,9 TDI 96Kw AVF Bj.2003 478000 KM kommt keine (oder nur minimal) warme Luft aus dem Gebläse. Wird auch nicht wärmer, wenn ich auf ganz heiß stelle. Thermostat bleibt geschlossen, untere Kühlmittelschlauch am Kühler bleibt kalt. Kühlmitteltemperatur 78°C, deshalb wohl auch Thermostat geschlossen (150 KM Autobahn - 120 Km/h). Kein messbarer Wasserverlust.
Wie kann ich den elektrischen Zuheizer prüfen? Was kann es noch sein. System wurde auch nicht neu gefüllt, daher denke ich, dass keine Luft im System ist. Wasserpumpe denke ich auch nicht, dann würde das Kühlmittel heisser?!
Danke.
Passen die Felgen mit die folgenden Reifen drauf?
8,5 J ET 45 19 Zoll mit 245/35/19
Fahrzeug : Passat 3bg 4 Motion mit Serienfahrwerk
Danke vorraus
Hallo,
Habe an meinem vr5 syncro 150 ps die ansaugbrücke abgenommen um die ventildeckeldichtung und das Temperatursensor zu tauschen.
Jetzt ist mir das Teil vom Foto aufgefallen, bei dem ich nicht aufgepasst habe wo das hingehört.
Es Sitz vor dem temeperatursensor.
Kann mir bitte jemand sagen wo das angeschlossen wird ??
Hallo liebe Community,
Bin derzeit auf der suche nach einen VW Passat Kombi, Entscheidung steht aber noch zwischen B5 und B6.
Soll ein Benziner werden , Frage wäre was ihr empfehlen würdet sprich die besten Erfahrungen habt, preislich findet man beide so auf den Niveau bis 4000Euro mehr kann ich auch nicht ausgeben . Interressannt wäre eure Erfahrungen zu Langlebigkeit , die niedrigen oder höheren Reperaturkosten.
Zur Auswahl steht derzeit bei mir:
B5 1.8T 150PS
B5 2.0 130 PS
B6 1.6 FSI 116 PS
B6 2.0 FSi 150 PS (mit über 200tkm)
Vielen Dank schon im voraus freue mich auf eure Antworten.
Brauche mal Eure Ratschläge bin langsam am verzweifeln !
Den ganzen Sommer fuhr er einwandfrei und ohne Mukken, die letzten beiden Winter gabs folgendes Problem:
Immer wenn es kälter wird so ab +2 / oder Minus Grade habe ich Luftblasen in der Durchsichtigen Dieselleitung oder er springt nicht an, nur nach ausgibiegem Entlüften brummt er wieder !
Sagt mal wie kann das sein das er im Sommer einwandfrei läuft aner nur in der Kälteren Jahreszeit Luft zieht ?
Beide Dieselleitungen vom Kraftstofffilter zur Vep44 sind ausgetauscht und auf Dichtheit geprüft alles dicht, der Kraftstofffilter ist auch neu und alles mit neuen Dichtringen verbaut.
Mir würde es schon weiterhelfen wenn ich wenigstens wüsste ...
Hallo,
gibt es für den 3bg verschiedene Versionen an Sitzheizungsmatten?
Möchte nachrüsten, und habe die Matten aus nem Veloursitz, die eingenäht waren herausgelöst.
Sehen nach Carbonmatten aus, und nicht nach Drahtmatten.
Meine Frage ist nun, kann ich diese Matten aus/ zu-schneiden um sie in den akt. Sitz nachzurüsten?
Auf was muß ich achten? Sind diese org Teile-Nr. 963 555 H, bzw 963 557 H laut Aufkleber.
Danke für eure Hilfe.
Gruß