Hallo ich habe meinen Passat 1.8T mit AWT Motor einen Generalüberholten Motor einbauen lassen.
Als ich am Freitag meinen Wagen geholt habe wurde ich vom Bahnhof mit meinen Wagen abgeholt.
Auf der Fahrt zur Werkstatt kam er in eine Situation wo er den Wagen auf 6000 U/min gedreht hat um einen Unfall zu vermeiden und auch sonst hat er ihn manchmal bis 3500 U/min
Jetzt meine Frage war es schlimm das er bis 6000 U/min gedreht hat.
Gruß Frank
Kann mein MSTG nicht mehr Auslesen.
Habe es schon versucht bei uns in der Werkstatt da klappt das auch nicht, ich habe so ein Autodia Handgerät
Habe jetzt mal 2 Std. Batterie abgeklemmt mal die Stecker vom MSTG und ABS STG abgemacht.
Hat nichts gebracht.
Höre aber wenn er versucht ins MSTG rein zu kommen das des im Cockpit klackert.
Cockpit kann ich auch nicht auslesen sonst komme ich überall rein. Beim Ibiza 6L von uns habe ich keine
Probleme den Auszulesen.
Haber momentan das Problem das er keine Leistung mehr hat. Und eine neue Batterie hat er bekommen.
Möchte gerne wissen ob er Fehler drin hat.
Muss ja auch wieder die Drosselklappe anlernen
Ladedruck hat er mit einen Manometer bei der Fahrt gemessen.
Verbrauche...
Moin liebe Community!
Habe mich jetzt hier angemeldet, da ich am verzweifeln bin..
habe folgendes Problem: Anfangs ging meine Tür immer sporadisch auf/zu. Musst teilweise 2-3 zuschließen, damit sie auch wirklich zu war. Von einem auf den nächsten Tag hat sich dann gar nichts mehr getan!
Kann sie nun weder von außen aufziehen (es handelt sich um die Beifahrertür, ohne Türschloss), noch von innen aufmachen. Es geht auch nicht mit der ZV über die Fernbedienung oder das Steuerelement was auf der Fahrerseite bei den Fensterhebern ist.
Habe schon einen Bekannten gefragt und er schätzt mit 300-400 Euro für dieses Problem. Was aber mein Budget absolut übersteigt, da ich momentan im Studium bin..
Habe mir einige ...
Hallo ihr lieben.
Nach einer Weile Abstinenz beim Passat bin ich wieder zurück. Leider nicht mit einen eigenen aber mit dem meiner Freundin.
Der zeigt manchmal ein merkwürdiges Verhalten. Beim Halt an einer Ampel oder Stoppschild geht er einfach aus. Dann erscheint die Warnleuchte EPC und nach 1-2 Startversuchen läuft die Kiste wieder. Egal ob Radio oder Sitzheizung an oder aus ist. Das passiert fast schon reproduzierbar. Egal, ob direkt nach dem Kaltstart oder nach 200km Autobahn.
Sonntag merkte ich sogar einen kurzen Abfall der Drehzahl und somit ein kurzes Ruckeln, welches aber nur 2x auftrat während der Fahrt.
Fehlercode versuche ich morgen auszulesen, dann kommt der Adapter. Oder finde...
Moin moin zusammen,
ich hoffe, dass ich hier richtig bin. Nach ausreichender Nutzung der Suchfunktion bin ich auf kein Ergebnis gestoßen, dass mir direkt weiterhelfen konnte.
Zu meinem Fahrzeug: Passat 3B B5 Limousine, 1.9 TDI, Motor AJM, 115 PS, 270.000 Km gelaufen.
Soll noch ein wenig als Baufahrzeug dienen, da noch über ein Jahr TüV...aber:
- Der Wagen springt seit kurzem plötzlich sehr schlecht an, wenn er kalt ist. Warm überhaupt kein Problem.
- Im kalten Zustand Drehzahlschwankungen im Leerlauf von 600-1000 immer kontinuierlich auf und ab
- Die Leerlaufschwankungen nehmen mit zunehmender Motortemperatur ab
- Bei ziemlich genau 70°C Kühlwassertemperatur lt. Anzeige plötzlich ruhiger Leerlauf
...Hy ich muss den Stellmotor auf der Fahrerseite für Climatronic ausbauen, an 2 Schrauben komme ich ran die auch schon gelöst habe aber an der 3 Schraube komme ich gar nicht ran.
Habt ihr da irgendwelche tipps für mich?
MFG
Tag Leute, die Zahnstangen im Lenkgetriebe haben mittlerweile ein Höchstmaß an Spiel erreicht, bei jedem starken Bremsen und anfahren+lenken gibt es unschöne Geräusche.
Zuerst die Spurstangenköpfe gewechselt, dann ein axialgelenk um anschließend festzustellen das die Zahnstangen im Lenkgetriebe Spiel haben.
Nun ja, bin nun auf der Suche nach einem gebrauchten Lenkgetriebe aber kann kein identisches finden. (Bild im Anhang)
Gibt es bei den Lenkgetriebe gravierende Unterschiede?
Für mich sehen die alle gleich aus.
Hierbei handelt es sich um einen
Passat 3bg 2001 1.8t AWT
Grüße gehen raus
Hallo liebe Leute,
seit kurzem habe ich Probleme mit Leistungseinbrüchen, MTK geht nicht an !
Im Fehlerspeicher steht "00519-Geber für Saugrohrdruck (G71)-Kurzschluss nach Plus, sporadisch".
Kann mir jemand sagen wo das Ding am Motor verbaut ist, am besten mit Bild.
Habe heute mal kurz geschaut aber das Ding nicht gefunden.
Vielen Dank schon mal.
Hallo zusammen,
ich habe vor 1 Jahr einen AVF 4Motion gekauft, leider ging die Klimaanlage nicht. Es sah so aus, als wäre die Klimaanlage vom Vorbesitzer stillgelegt worden, denn es war nicht mal ein Riemen am Klimakompressor. Laut einen befreundeten Mechaniker liegt die Vermutung nahe, dass die Klimaanlage auch nicht befüllt wurde, denn es handelt sich wohl auch nicht mehr um den ersten Motor. Es wurde vermutlich beim Motor-Tausch die Klimaanlage einfach nicht befüllt, da der Tausch privat durchgeführt wurde und die Ausrüstung fehlte.
Nun möchte ich dieses Jahr die Klimaanlage wieder instand setzen (lassen). Mir ist klar, dass ich die Klimaanlage alleine nicht instand setzen ...
Hallo zusammen.
Ich hoffe dass ihr mir vielleicht helfen könnt.
In meinem Passat ging heute die Motorkontrolleuchte an, und im Bordcomputer stand dann der Hinweis “Abgas Werkstatt“. Nun haben wir den Wagen ausgelesen und raus kam folgender Fehelercode, P0491 Sekunda?rlufteinblasung, Zylinderreihe 1-Fehlfunktion.
Leider kann ich damit gar nichts anfangen, kann mir vielleicht jemand sagen was nun kaputt ist? Vielleicht sollte ich noch dazu sagen dass der Passat eine LPG Gasanlage hat.
Ich hoffe dass ihr mir weiterhelfen könnt, danke schon mal im Voraus.
Liebe Grüße
Hallo Leute,
ich kaufe am Dienstag einen 1.9TDI 3BG Variant von 2001 mit 131 PS, aber habe noch keine Ahnung welcher der beiden Motortypen verbaut ist (bzw. die Kennung ) und der Wagen hat 3 kleine Probleme,
die ich aber gern für das Preis/Leistungsverhältnis in Kauf nehmen würde.
Die Kühlmitteltemperaturanzeige bewegt sich keinen Millimeter und der Verkäufer meinte, dass da vermutlich ein Sensor kaputt ist. Ist für die Anzeige der G62 Temperaturgeber zuständig und wenn ja, wo genau sitzt der und ist der ohne großen Aufwand/Werkzeug selbst zu wechseln, oder ist für die Anzeige selbst ein anderer Sensor ( hatte gelesen im Kühlschlauch?? ) zuständig und der G62 Sensor gibt den Wert nur an das Steuergerät?
Hab...
Hallo ich habe meinen Passat 1.8T mit AWT Motor einen Generalüberholten Motor einbauen lassen.
Als ich am Freitag meinen Wagen geholt habe wurde ich vom Bahnhof mit meinen Wagen abgeholt.
Auf der Fahrt zur Werkstatt kam er in eine Situation wo er den Wagen auf 6000 U/min gedreht hat um einen Unfall zu vermeiden und auch sonst hat er ihn manchmal bis 3500 U/min
Jetzt meine Frage war es schlimm das er bis 6000 U/min gedreht hat.
Gruß Frank
Hallo,
VW Passat 3BG 2001, die Lampen sind sehr lila, nun weiß ich nicht welche nun rein müssen!
Wie kann man das raus finden ohne vorher ausbauen....
Hat jemand nen Tipp?
Danke
Hallo,
Ich bin neu hier und suche Hilfe,
Bei meinem passat werden hinten die bremsen heiß auch die Felge.
Wir haben das handbremsseil gewechselt, bremsklötze,
Bremsklötze Aufnahme, bremssattel hinten links ist neu, rechts funktioniert einwandfrei.
Die Räder lassen sich drehen.
Ich habe ein Problem mit dem Vakuum das bremspedal wird hart nach längerem Stillstand.
Und wenn ich während der Fahrt auf dem Gas bleibe und mit dem linken fuss leicht bremse, bremst das Auto nach dem loslassen noch nach.
Wo soll ich suchen?
Hallo liebe Schrauberfreunde
Bei meinem Passat 3b5 Bj. 99 streikt ohne Vorankündigung das Automatikgetriebe, auf Fahrstufe -D- hängt es im zweiten Gang fest, schaltet nicht hoch noch runter. Alle anderen Fahrstufen arbeiten normal, auch der Wandler zieht gut an. Hat einer von euch auch schon mal so ein Problem gehabt und wie habt ihr das gelöst, ich würde mich über eure Tips und Ratschläge sehr freuen wie ich das Problem beheben kann.
M.f.G. hobbyschrauber63
Hallo liebe Schrauberfreunde
Bei meinem Passat 3b5 Bj. 99 streikt ohne Vorankündigung das Automatikgetriebe, auf Fahrstufe -D- hängt es im zweiten Gang fest, schaltet nicht hoch noch runter. Alle anderen Fahrstufen arbeiten normal, auch der Wandler zieht gut an. Hat einer von euch auch schon mal so ein Problem gehabt und wie habt ihr das gelöst, ich würde mich über eure Tips und Ratschläge sehr freuen wie ich das Problem beheben kann.
M.f.G. hobbyschrauber63
Hallo Leute
Und zwar war ich heute in der Werkstatt weil er komisch läuft und ab und an klackert
Die haben Fehler ausgelesen
Da steht drin hohe Motorbelastung obwohl der Wagen an war und stand.
Die haben 3 Stunden mein Auto + fehlerspeicher durch geschaut jedoch kein Fehler gefunden
Könnte mir hier evtl einer helfen ?
Mfg
Bei meinem Passat 1.8t habe ich bei wärmerem Wetter bzw. bei warm gefahrenem Motor/Getriebe das Problem, daß der DZM plötzlich anfängt zu tanzen und das Automatikgetriebe in den Notlauf schaltet. Lt. VCDS Diagnose Fehler 00529 Motordrehzahl-Eingangskreis Fehler. Zudem meldet das KI mit 3 fachem Piepsen Ölstand prüfen.
Getriebeöl mit Filter wurde bereits gewechselt, Ölstand passt. Kurbelwellensensor wurde ebenfalls getauscht. Alle Gänge sind im Notlauf im KI farblich hinterlegt. Getriebesteuergerät ist trocken. Seltsam ist, dass das Problem nur bei Außenemperaturen von >9 Grad und bei warm gefahrenem Motor und Getriebe auftritt.
Strecken bis 10km bei kaltem Wetter sind kein Problem.
Motor AEB
...Hallo, vielleicht kann mir jemand helfen. Mein Passat 3b Bj. 98 fährt sich echt toll, alles ist ok... bis auf das Getriebe.
Es schaltet sauber, bis zu 3. Ganz und dann ist Schluss. Haben die Fehler ausgelesen.. aber keine Ahnung wo man da ansetzen kann. Werde das Bild hochladen und hoffe jemand kann helfen. Mir hat jemand der bei VW gearbeitet hat gesagt, das es das Öl sein könnte ...
Hallo Leute, habe ein großes Problem.
Wenn ich von der Arbeit nach Hause ( 25km ) fahre , alles normal . Halte ich jetzt aber unterwegs beim Bäcker an , will wieder los , springt er nicht an , auch nicht mit zweitschlüssel . Damit er anspringt muss ich 1gang einlegen und starten sonst geht nichts .Dann startet er zwar aber beim Gas geben wärend der Fahrt ruckelt er aber komme nach Hause. Zeigt dann noch das gelbe Warnstreik. Ausgelesen : P0322 - Sporadischer Fehlercode
ZÜNDUNG/Zündverteiler Eingang , Motordrehzahl , Schaltkreis kein Signal .
Wenn ich dann zuhaus bin , Wagen aus und später wieder fahren will , läuft er wieder normal .
Daten zum Auto: 3bg , Bj 2001 , 2.0 , Benziner, Limo