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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Passat B5 & B5 GP
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Auto hinten einseitig tiefer und Auspuff am vibrieren

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Hy ich habe das Problem das mein Auto hinten Links um 1cm zu tief ist.

Ich habe auch auf einen Ebenen Boden gemessen also sind die Werte richtig abgenommen worden und es ist nichts im Kofferraum beladen worden beim Messen.

Hab die Feder Kontrolliert da ist nichts abgebrochen die Gummis unten und oben bei der Feder sind auch nicht verschließen.

Dan habe ich noch das Problem mit dem Auspuff, der vibriert nach dem Flexrohr bis zum Endtopf finde ich sehr stark (siehe Video).

Helfen da neue Auspuffgummis oder gibt es da mehrere Fehlerquellen die zu der Ursache führen können?

https://youtu.be/_ypQz8mU38g


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Elektrolüfter Klima 3BG 1.8T AWT funktioniert nicht

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Hallo zusammen,

soweit ich weiß muss der Elektrolüfter immer laufen, wenn die Klima läuft ist das richtig?

Macht er bei mir nämlich nicht.

Sicherungen (2 Stück am Relaisträger?) muss ich noch prüfen, jedoch hatte ich vor einer weile alle Sicherungen im Innenraum in der Hand, um einen Kriechstrom zu suchen und die waren alle ok.

Ich meine gelesen zu haben, dass man den Lüfter ohne Servicestellung tauschen kann, muss dafür die Front ab oder geht das so?

Kabel geht wenn ich das richtig gesehen habe vom Servoölbehälter zum Kühler, dann nach unten und links rüber zum Lüfter , wie kommt man das am besten dran zum lösen und später wieder befestigen?

Hat der AWT immer den Gate Lüfter 8D0959455R?


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Benzin Saugrohr Einspritzung Einspritzzeit zu lang 3B5 AHL 1,6 1999

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Benzin Saugrohr Einspritzung Einspritzzeit zu lang 3B5 AHL 1,6 1999

Habe Einspritzventile ausgebaut, und zum Test die verschiedenen Einspritzventile auf verschiedene Zylinder gewechselt.

Bei Position Zylinder 3 schließt das Einspritzventil nicht (sofort) sondern spritzt ganz lange ein.

Daher sind die Einspritzventile wohl ok.

Wenn Zylinder 3 zu lange angesteuert wird, wie verfährt man weiter ?

Kabel ? kanns nicht sein, da ja öffnet.

Motorsteuergerät ? OBD -VW 1999 ? ( habe keins, erst kaufen oder Werkstatt)

Kommt es vor , dass Motorsteuergerät Fehler hat ?? ist Austausch problemlos ?


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Kühlmitteltemperatur Geber 1.9 AVF

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Hallo in die Runde,

Mein Kühlmitteltemperatursensor ist defekt und ich wollte ihn wechseln. Nur finde ich ihn nicht.

Er müsste 4 Polig sein, da ich keinen 2 poligen für den Motor finde.

Sitzt der Sensor, wenn man vor dem Wagen steht links hinter dem Motor zwischen Block und Spritzwand? Ich sehe dort zwar einen Sensor, nur müsste dafür das Agr raus, weil ich sonst nicht dran komme, oder gibt es dafür einen Trick?

Danke im Voraus.

Liebe Grüße Tim


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Preisunterschiede bei Bremsen

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Hallo zusammen,

bisher habe ich für kleinere Reparaturen an meinem alten Passat 3B5 (z.B. diverse Sensoren) nach Preisvergleich auf Plattformen wie daparto immer die billigsten Teile gekauft und nie Probleme damit gehabt.

Jetzt müssten allerdings mal die Bremsen vorne (Belag+Scheibe) neu gemacht werden und da es sich hierbei um sicherheitsrelevante Bauteile handelt, die Preisunterschiede aber extrem sind, bin ich doch etwas verunsichert...

Es gibt hier zwar schon unzählige Beiträge hierzu, aber wirklich schlau bin ich nicht draus geworden, denn die einen sagen "Lass bloß die Finger vom Billigkram!" und die anderen sagen "Ist überall das gleiche drin, der ...


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Tipp: Hinterachslager Silentlager Tonnenlager Passat 3B Audi A6 Gummilager wechseln

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Anbei Fotos eines Hinterachslagers mit 200k km. Ich habe mich aus „bastelsportlichen“ Gründen für den Ersatz der Gummibuchse entschieden (ca. 10 Euro), obwohl es Chinalager auch schon komplett mit Lagerbock für 15 Euro gibt.

Das Silentlager steckt nicht in einer Metallhülse, sondern in einer Plastikhülse. Das macht den Ausbau relativ leicht, aber zeitaufwändig. Gummi durchbohren und mit elektrischem Fuchsschwanz ansägen. Dann mit Schraubendreher hebeln und mit Hammer rausschlagen.

Aluaufblühungen des Achskörpers rausschleifen. Neues Lager (eingefettet) im Schraubstock mit Hilfe einer Metallhülse, Innendurchmesser ca. 75mm, reindrücken.

Wichtig : Die 2 Markierungen am Lager und ...


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Ölverlust, Hydraulik, Servo-Dehnleitung

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Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem mit dem Dehnungsschlauch an meinem 3BG 2,5TDI / 120KW BJ2004.

Die Leitung ist an der Dehnungsschleife durch Korrision beschädigt.

Ich verliere also Servo-Öl.

Auf meiner Suche nach dem passenden Teil im Netz konnte ich zwar alles mögliche finden, aber nicht die von mir benötigte Leitung.

Im Grunde sieht sie aus, wie die vom Vorgängermodell mit dem Unterschied, dass der Anschluss an der Servopumpe nicht gerade sondern einen 90

Grad Bogen hat.

Die diversen Anbieter geben anhand der Schlüsselnummer 0603/ 717 folgende OEM´s an : 4B1 422 893 AH ,E,Q

Der Schlauch sieht aber völlig anders aus...

Hat jemand eine Idee oder eine Nummer, mit der ich das richtige ...


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1e Auspuffrohr inklusive Kat austauschen ohne Bühne.

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VW Passat Variant 3B5 1.8L 92 KW, APT

1e Auspuffrohr inklusive Kat austauschen ohne Bühne.

Heute mal ein kleiner Beitrag von einem stillen Leser. Der Abgastest sagte ich soll mich

von meinem Kat verabschieden, und das ohne Bühne oder Vitamin "B", nur ein paar Rampen.

Aber was sich zuerst als Horror zeigte war am Ende " relativ" einfach. Bild 1 und 2 zeigen:

da ist kein vorbei kommen. Bild 3 und 4 Auspuff lösen und hochbinden, der Wärmeschutz vom Getriebelager kann einfach abgeschraubt werden. Bild 5 und 6 Das Getriebe mit einem " Angstbrett " etwas abstützen und das Getriebelager und den Wärmeschutz der Antriebswelle abschrauben.

Das hochgebundene Auspuffrohr lösen und Herraus nehmen. Bild 6 und 7 ...


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Ansaugschlauch Luftfilter Schlauch gerissen / geplatzt VW findet Ersatzteile nicht über ETKA

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Hallo zusammen,

Brauche mal eure Hilfe, bin sonst immer nur mitleser und habe mir schon viel Hilfe hier geholt. Unser Passat ist 99er Baujahr, ADR Motor, 1,8l, 125 PS mit einer Prinz Gasanlage und eine Stolze Laufleistung von knappen 360.000 KM.

wir waren 1 Woche im Urlaub, wollten nach dem Urlaub unseren Passi wieder starten, hat auch soweit funktioniert jedoch war die Drehzahl im Bereich 600 - 800 Umdrehungen nur... Beim starten ohne Gas geben, ist er meistens sofort ausgegangen. Erstmal ein wenig rumgespielt, Standgas versucht zu regulieren, kamen damit auch auf 1000 Umdrehungen, jedoch mussten wir dann bei der ersten Probefahrt f...


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1,9L TDI AVF - AGR-Ventil tauschen

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Hallo zusammen!

an meinem Passat 3BG TDI 1,9L, 130PS, AVF, EZ 2002 muss das AGR-Ventil gewechselt werden. Da mein Händler dafür recht viel Geld sehen will und ich keine zwei linken Hände habe, bin ich am überlegen, ob ich den Wechsel nicht selber durchführen kann.

Zum Wechsel an sich habe ich wenig Infos gefunden, daher meine Fragen:

1. Wie gestaltet sich der Wechsel:

-- Motorabdeckung runter

-- Schläuche vom AGR-Ventil entfernen

-- Schrauben lösen

-- Altes AGR-Ventil raus

-- Neues AGR-Ventil mit neuen Dichtungen rein

-- Schrauben anziehen

--- Welches Drehmoment?

-- Schläuche aufstecken

-- Motorabdeckung anbringen

-- Fertig?

2. [Ist ein Anlernen des neuen AGR-Ventils erforderlich?]

==> Update: Ist ...


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Automatikgetrieölstand richtig ermitteln /prüfen

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Hallo Schrauberfreunde.

Es geht hier um meinen Passat 3B Automatik Bj.1999 1,8ter Motorcode: ARG / 4Gang Automatik. Meine Frage, wie prüfe ich richtig den den korrekten Ölstand vom Automatikgetriebe? Die Prozedur mit Öltemperatur und Überlaufröhrchen ist mir bekannt, aber nun die alles entscheidende Frage, muß der Motor bei der Prüfprozedur laufen oder ist der abgestellt. Zwischen diesen beiden Varianten liegen ja gewaltige Unterschiede bei den Pegelständen. Könnt ihr mir bitte paar gute Tipps geben damit ich das auch richtig mache? Danke!

M.f.G. hobbyschrauber 63


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1. Auspuffrohr inklusive Kat austauschen ohne Bühne.

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VW Passat Variant 3B5 1.8L 92 KW, APT

1e Auspuffrohr inklusive Kat austauschen ohne Bühne.

Heute mal ein kleiner Beitrag von einem stillen Leser. Der Abgastest sagte ich soll mich

von meinem Kat verabschieden, und das ohne Bühne oder Vitamin "B", nur ein paar Rampen.

Aber was sich zuerst als Horror zeigte war am Ende " relativ" einfach. Bild 1 und 2 zeigen:

da ist kein vorbei kommen. Bild 3 und 4 Auspuff lösen und hochbinden, der Wärmeschutz vom Getriebelager kann einfach abgeschraubt werden. Bild 5 und 6 Das Getriebe mit einem " Angstbrett " etwas abstützen und das Getriebelager und den Wärmeschutz der Antriebswelle abschrauben.

Das hochgebundene Auspuffrohr lösen und Herraus nehmen. Bild 6 und 7 ...


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Passat 3BG 1.9 TDI AVF - AGR-Ventil tauschen

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Hallo zusammen!

an meinem Passat 3BG TDI 1,9L, 130PS, AVF, EZ 2002 muss das AGR-Ventil gewechselt werden. Da mein Händler dafür recht viel Geld sehen will und ich keine zwei linken Hände habe, bin ich am überlegen, ob ich den Wechsel nicht selber durchführen kann.

Zum Wechsel an sich habe ich wenig Infos gefunden, daher meine Fragen:

1. Wie gestaltet sich der Wechsel:

-- Motorabdeckung runter

-- Schläuche vom AGR-Ventil entfernen

-- Schrauben lösen

-- Altes AGR-Ventil raus

-- Neues AGR-Ventil mit neuen Dichtungen rein

-- Schrauben anziehen

--- Welches Drehmoment?

-- Schläuche aufstecken

-- Motorabdeckung anbringen

-- Fertig?

2. [Ist ein Anlernen des neuen AGR-Ventils erforderlich?]

==> Update: Ist ...


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Smartphone/Handy Halterung umbauen

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Servus Leute,

sry wenn es das Thema schon irgendwo gibt, zumindest die SuFu der MotorTalk Android App konnte mir nicht weiter helfen....

Ich möchte gerne meine alte Handyhalterung etwas umrüsten. Aktuell hängt per doppelseitiges Klebeband ein mehr schlecht als recht funktionierendes Bluetooth Interface mit freisprecheinrichtung von Blaupunkt dran.

in naher Zukunft möchte ich mein altes mfd doppel DIN Radio gegen ein modernes neues dab Radio austauschen welches Bluetooth integriert hat. d. h. Das interface benötige ich nicht mehr.

gibt es irgendwelche umrüstkits, sodass ich die Halterung für aktuelle Smartphones wie z. b. ein Samsung phone oder iPhone benutzen kann?

wie schaut es mit Vorscha...


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Immer wieder die gleiche Frage: Zahlriemenintervall 1.8T


Kaufempfehlung Querlenker satz verstärkt und Stabilisator

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Hy ich muss demnächst bei meinem Passat 3BG Limo 131PS die Querlenker austauschen und möchte dann wenn ich schon dabei bin den Stabilisator auch gleich mit tauschen.

Sollte ich den Stabilisator vom gleichen Hersteller verwenden von dem auch mein Fahrwerk ist?


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Lüftung/Gebläse ohne Funktion

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Hallo!

Mein Passat 2.5 Liter Bj 2004 hat Probleme mit dem Gebläse, egal in welcher Einstellung, es kommt keine Luft heraus. Zwischenzeitlich kommt mal ein Hauch. Die Klima scheint zu funktionieren, minimal kalt bzw warm. Aber eben ohne Gebläse. Stammwerkstatt ratlos, hat mich an VW verwiesen. Diese sagen 3 Fehler möglich... Alleine Ausbau Armaturenbrett 300 Euro :( Lüfter defekt, Bedienteil defekt oder (sorry, genaue Bezeichnung vergessen) Verteiler???

Letztere wäre günstige Variante ca 70 Euro... andere 300-450 Euro :-(

Hat jemand ähnliche Probleme und eine Lösung?


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Kaltstartproleme Passat B5 3b 1.8 (ohne Turbo) Motortyp ADR

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Habe für die Schönste der Schönen einen Passat B5 3b gekauft. Der musste Automatik haben und steht nun vor der Hütte. ca. 220.000 gelaufen. Preiswerter Schuss, im Großen und Ganzen i.O. Er hat ein paar Probleme und an denen arbeite ich gerade.

1. Nockenwellenversteller ausgetauscht. (der war schon deutlich höhrbar)

2. Kaltstartprobleme (Unterdrucksystem, LMM?)

Wenn ich versuche den am Morgen zu starten, springt der sofort an, kann aber nur mit Gasfuß am Laufen gehalten werden. Gas weg, Motor aus. In dieser Phase schwankt die Drehzahl stark. Ich lasse den dann ca. 2 Min. be 1600 - 2000 Toueren laufen und los geht es. Kann aber keine Dauerlösung sein. Warm lä...


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GRA nachrüsten 1.8T ANB in Berlin

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Hallo zusammen,

Bin neu hier, also falls ich was falsch mache nicht direkt steinigen bitte. Ich habe zuhause einen Nachrüstsatz für den Tempomaten rumliegen und wollte mich am Mittwoch mal ransetzen. Anleitung etc. ist vorhanden - weiß aber nicht ob ich mir das 100% zutraue. Gibt es jemanden in Berlin Tempelhof und Umgebung der evtl. seine Hilfe anbietet? Am besten direkt mit VCDS zum anschließenden freischalten! Gibt natürlich eine Gegenleistung (Bier oder eine Spende :D).

Veilleicht kann mir ja jemand helfen...

Auto ist ein:

Passat 3B Variant - Silber

EZ: 01/00

Motor: 1.8T MKB: ANB

Beste Grüße


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Hilfe bei Fehlercodes: 16825, 17925, 17521

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Hallo zusammen,

Habe heute im Zuge des Aktivierens von einer GRA, meinen Fehlerspeicher mit auslesen lassen.

Folgendes kam dabei raus:

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\058-906-018-ANB.lbl

Teilenummer: 4B0 906 018 AG

Bauteil: 1.8L R4/5VT G 0005

Betriebsnr.: WSC 76082

VCID: 6680B1B30081777A47-5160

3 Fehlercodes gefunden:

16825 - Tankentlu?ftungssystem

P0441 - 35-00 - Durchsatz fehlerhaft

17925 - Stromversorgungsrelais fu?r Motorsteuergera?t (J271 o. J363)

P1517 - 35-10 - elektr. Fehler - Sporadisch

17521 - Bank 1 Sonde 1

P1113 - 35-10 - Innenwiderstand zu groß - Sporadisch

Readiness: 0000 0000

17521 - der wird ja vermutlich an der Verkabelung oder an der Lambasonde dir...


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