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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Passat B5 & B5 GP
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Einbau Coming Home Modul

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Hallo, habe alles versucht doch irgendwie klappt es einfach nicht. Mein bestelltes coming Home Modul von jom funktioniert nicht so wie es sein soll.

Jemand im Raum Bremen/Bremerhaven der mir vielleicht vor Ort helfen kann bzw Richtung anschließen kann??

Freue mich über jede Antwort, danke!


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Passat 1.8T einfach ausgegangen

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Hallo zusammen Gestern Mittag ist mein Auto während der Fahrt einfach ausgegangen,und nicht wieder angesprungen.Habe dann die Gelben angerufen.

habe im gesagt was passiert ist und dann hat er mit Startpilot versucht das Auto zu Starten was auch funktioniert hat aber kurz danach wieder aus ging,er meinte der bekommt kein Sprit Vermutlich Kraftstoffpumpe.Hat dann Die Sicherrung und Reali kontrolliert und meinte mit grosser Wahrscheinlichkeit ist es die Kraftstoffpumpe.Wurde dann zu mir nach hause geschleppt da mein KFZ Kumpel im Urlaub ist.

dann heute wollte ich mal kontrolieren ob der Wagen anspringt,und siehe da sofort angegangen aber nach ca 1 Minute wieder aus.

habt ihr eine Ahnung was das s...


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Passat 4Motion Turbo Diesel 2.5l

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Hallo miteinander

Ich bin neu im Forum und kenne mich nicht so derb aus, aber hab ein problem mit meinem Passat...

Das Problem ist folgendes: Sobalt ich das Auto starte fährt es ca. 5km sehr gut ohne leistungsverlust. nach ca. 5km fängt es an enorme Leistung zu verlieren... es fährt auf der Autobahn nur noch maximum 100- ca. 130 mehr nicht... das merkwürde ist das der leistungverlust sporadisch auftritt z.b einmal hat es leitstung für ein paar kurze km danch wieder nicht danach weider schon danach wieder nicht :) ...bin sprachlos was es sein könnte.

Auf dem tacho leuchtet kein fehler...

Was vermutet Ihr was für ein Problem es sein könnte?

Für eure Antworten wäre ich euch dankbar


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Federteller

Passat 3B 1.8T AEB läuft zu fett

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Hallo,

habe ein kleines Problem mein 1.8t läuft im Leerlauf zu fett.Habe die Lamda schon ausgewechselt,aber es half nichts.Habe keinen erhöhten Sprittverbrauch feststellen können. Der Leerlauf ist auch Ok.Kein ruckeln oder so.CO Wert im Leerlauf liegt bei 8, unter Last ist er normal.

Habt Ihr noch ne Idee?


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Betrug bei Zahnriemenwechsel

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Guten Abend.

Ich hätte mal eine Frage.

Folgende Problematik:

Km:193k

Ich komme gerade von einer freien Werkstatt wo ich mir

vorsorglich meinen Zahnriemen wechseln lassen habe.

Bei der Abholung meines Fahrzeuges wurde mir gesagt

das ich vergessen hätte meinen Fahrzeugschein abzugeben.

Trotzdem hätten sie es gemacht.

1. Frage : Ist das überhaupt möglich einen Zahnriemenwechsel

vorzunehmen wenn der Fahrzeugschein fehlt?

Dann kommt noch hinzu das die Werkstatt den Keilriemen gewechselt hat,

ohne mich in Kenntnis zu setzen. Was zusätzlich Geld gekostet hat,

was mich total abnervt.

Ich bin aber ehrlich gesagt mit einem mulmigen Gefühl nach Hause

gefahren und hab mich gefragt ob die denn wirklic...


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Schwer identifizierbares Klopfen

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Hallo, ich bräuchte dringend mal ein paar Meinungen zu meinem Problem.

Google habe ich schon bemüht, bin aber nicht wirklich fündig geworden.

Mein Fahrzeug.

Passat Variant 3B

Bj 1999

1.6 mit 101PS

Prins Autogas

240.000km

Mein Problem

Nach kurzer Fahrzeit, ca 10 min fängt es an, es klopft im Motorraum, vom höhren her auf der rechten Seite und zwar immer wenn ich beschleunige, also Gas gebe. Egal ob ich langsam oder schnell Gas gebe, es kommt sofort ein penetrantes Klopfen, ca. 1 mal pro Umdrehung, also recht oft. Gehe ich vom Gas runter oder nehme den Gang raus, ist nichts mehr zu hören. Aber sobald ich auch nur ganz leicht Gas ge...


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Servoleitungen undicht! Böse Sache..

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Mein Passii wird gerade in der Werkstatt zerlegt. Hatte das halbwegs geplant, da die Rep laut Werkstatt ziemlich teuer werden kann.

Heute hatte ich den ersten Rückruf:

Beide Leitungen schrott

Passi muß übelst zerlegt werden..

Preis noch unklar..

Habt mir schon viele Tipps gegeben. Hat wer schon Erfahrung mit dieser Reparatur?


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Auspuffanlage für 2.3 V5

Tacho und KM Anzeige ohne Funktion

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Hallo Gemeinde !

 

Passat 3B 1,8 Bj 2000. Tacho und Km-Anzeige funktionieren nicht. Tankanzeige wandert in Kurven oder Steigungen.

Der Geschwindigskeits-Geber am Getriebe wurde erfolglos gewechselt. Der Stecker mit den 2 Kabeln darauf ist auch in Ordnung. Ein danach anderes verbautes Kombiinstrument zeigt die gleichen Symtome. Habe auch die Steckverbindungen in der A-Säule hinter der Plastikabdeckung gecheckt und auch da ist offensichtlich kein Kabel oder Stecker lose, verschmort o.ä.

Was könnte man jetzt noch tun oder checken....??


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Fahrer Tür Elektrik und schließprobleme

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Hi @ all,

ich Heiße Sebastian hab nen

VW Passat 3BG EZ: 2001

mit ca. 270tkm

2 l, 116 ps

Variant.

Mein Problem:

Sobald es draussen kühler wird so ab ca 15 Grad spinnt die Elektrik der Fahrertür, erst wenn es im Fahrzeug inneren etwas wärmer ist funktioniert sie, das selbe gilt auch für die ZV der Fahrertür (alle gehen auf nur die nicht).

(hab bei extremen starkregen und wenn das Fahrzeug steht und der regen aus einer bestimmten richtung kommt schon einen kleineren Wassereinbruch unter der Tür bemerkt, kann das damit evtl zusammenhängen?) Die genaue stelle hab ich noch nicht gefunden aber ich denke mal es sind die

Äusseren unteren Fensterdichtungen.

Ich hab mal iwo was gelesen von ner Steuereinheit die si...


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Gebläse - Heizung, zu schwach

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Moin, da mein Gebläse nicht mehr die richtige Luft Masse bringt Schätze ich das der Wiederstand defekt ist. Kann man den Fehler über das Klimaautomatik Bedienteil auslesen?

Habe mal geschaut, finde an möglichen Ersatzteilen zwei verschiedene, mit Spitzen drauf und einmal so grün eingepackt.

Was ist der Richtige?

Ist ein 3BG 1,9TDI mit Klimaautomatik BJ 02


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Passat 3B Automatikproblem

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Hallo

hab einen Passat 3B 1.9 TDI Automatik - 4 Gang - AG4.

Getriebe fährt nur im Notlauf... also anscheinend nur 3. Gang. Anfahren is wie mit rutschender Kupplung...

Schaltet auch nicht wirklich und wenn, dann richtig ruppig...

Ölwechsel wurde gemacht... hat nichts gebracht.

Dann bei VW Fehlerauslese... > Fehler Getriebedrehzahlgeber - kein Signal

Beide Drehzahlgeber ausgebaut und geprüft... Geber von Eingangsdrehzahl oben auf Getriebe defekt>

wurde erneuert.

Zwischenkabeln auch geprüft > i.O:

Fährt aber immer noch wie oben beschrieben.

Frage: muß man erst Fehlerspeicher löschen, dass wieder alles funktioniert?

PS: Batterie wurde abgeklemmt, hat aber nix gebracht.

Danke schonmal


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Neues Türschloss; nach ZV-Betätigung Tür geschlossen

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Hallo zusammen,

ich habe hier einen Passat 3B 1.8 von 2000.Folgendes Problem habe ich :Aufgrund eines defekten Mikroschalters im Fahrertürschloss wurde dieses erneuert. Die Tür ließ sich nach Einbau des neuen Schlosses ganz normal von Innen sowie Außen öffnen und schließen. Doch nachdem die ZV über die Ffb am Schlüssel betätigt wurde, ließ die Tür sich weder von Innen noch von Außen öffnen. Ich dachte, dass ich eventuell ein defektes Schloss erhalten habe und , nach abflexen des Haltebügels an der B-Säule die Tür wieder aufbekommen. Komischerweise konnte ich das Schloss nun betätigen!! Egal, dac...


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Schiebedach öffnet von selbst

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Hi leute..

Habe ein problem und zwar hat sich gestern zweimal mein schiebedach von alleine ca 20 cm aufgeschoben..

Was ist das für ein blödsinn ??

Habt ihr rat ? :)

hab gelesen das könnte der poti sein aber wie kann ich das herausfinden ?

Danke im vorraus


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Spiegeldreiecke Limo und Variant

1.8T AWT Motorgeräusch und vieles mehr

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Moin Moin

Aktuell haben wir ihn ja noch unseren Passat 1.8T AWT Variant Aktuelle Laufleistung 159.000km.

Aber der Motor zickt rum..

Hauptsächlich habe ich ein Geräusch beim Kaltstart, desto länger der Wagen steht desto lauter ist das Geräüsch vorhanden.. ist nen Brummen und Klappern gleichzeitig, klingt aber sehr matallisch für mich..

Das Geräusch ist nur kurz nach dem starten, und dann sofort wieder weg, dann tackert der Motor nur ein wenig..

Das nächste was mir auffällt ist wenn ich an der Ampel stehe. riecht es aus der Lüftung verbrannt nach Öl oder sonst was aufjedenfall nicht gesund..

Ansonsten ist während der Fahrt alles okay, ich persönlich finde nur das er im Stand wenn er warm is...


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Bremspedal hart Wasserkasten Randvoll mit Wasser

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moin, ich habe letzte woche einen passat 3bg baujahr 10/2001 (1,9l TDI) gekauft,

konnte diesen günstig haben da etwas mit der bremse nicht stimmte,

der vorbesitzer konnte mir nichts dazu sagen,

fakt ist: der wasserkasten war randvoll mit wasser..denke das es schon sehr lange da drin ist da unter der batterie einiges an laub lag..und die ablauftülle nicht erst gestern zu war..

folgendes habe ich heute gewechselt..

- bremsbeläge + scheiben vorne + hinten..

- unterdruckpumpe (da die alte extremes spiel am stutzen hatte),

das bremspedal ist immer noch hart..wenn ich fahre und dann das erste mal bremse..lässt sich das pedal etwas durchtreten...aber wenn ich dann nochmal trete ist ...


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Achsmanschette tritt fett aus. Was nun?

Unterschiede zwischen ADR und ARG Motor

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