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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Passat B5 & B5 GP
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Passat 3BG 1,9 TDI 400000km Zylinderkopfdichtung

September 13, 2015, 7:10 am
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Moin,

mein Passat 3BG 1,9 TDI Bj. 2001 hat jetzt die 400000km Grenze geknackt.

Wenn ich 200kmh fahre habe ich Kühlwasserverlust, bei 140 nicht.

Ich habe auf die Zylinderkopfdichtung getippt.

Zahnriemen und TÜV müssen auch gemacht werden.

Mein Schrauber meint Zylinderkopf mit auswechseln,

ist ja nicht ganz billig.

Ich denke nicht das er einen Riss hat,

bin allerdings Bäckermeister und Kein Schrauber.

Lohnt sich das noch, sonst ist der Wagen top.

Langstrecke jeden Tag 180km.

Danke schonmal für eure Meinungen

Olli


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Wo sitzt der Nockenwellensensor beim Passat 3bg 100Kw TDi (2.0L)

September 13, 2015, 11:58 pm
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Hallo,

ich habe an meinem Passat den Fehlerspeicher auslesen lassen und da stand als fehler drinn...Nockenwellensensor keine Daten (oder so in der art) Fehler PERMANENT....also sensor vermutlich defekt.

Jetzt hab ich schon Gegoogelt aber ich finde einfach nichts an Bildern wo sich dieser Sensor befindet bzw. kann ich den überhaupt selbst wechseln???

Fahrzeug wird die Tage verkauft und das wollte ich noch richten fürs Gewissen.....

Wäre super wenn jemand hier mir weiterhelfen könnte.

schonmal vielen Dank im voraus!!!!!

gruß

Micha


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AVF Kühler Wärmetauscher der Abgasrückführung

September 14, 2015, 12:28 am
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Hallo Gemeinde

oft Hilfe hier gefunden, Merci. Doch jetzt komme ich nicht mehr weiter:

Der (glaube es war der originale) Kühler undicht geworden (weisser Qualm). Neuen verbaut, nach etwa

5000km dasselbe Spiel. Dachte an Materialfehler, auf Garantie getauscht.

Nach etwa 2000km wieder Riesenwolke und das mitten in Frankreich! Wieder der Kühler.

:) meint: Defekte ZKD sticht den Kühler ab. Habe den Kühler überbrückt, aus dem Kühlkreislauf

genommen. Musste beruflich in den Norden: Auf der A7 so richtig die Sporen gegeben, etwa 1800km.

Null Wasservebrauch null Ölverbrauch! Wie kann das sein?

Schrauberkollege: Leerlauf und Anspringen top, unmöglich die ZKD! Aber was dann?

Fährt jemand von Euch mit übe...


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Wo sitzt der Nockenwellensensor beim Passat 3BG 2.0 TDI

September 13, 2015, 11:58 pm
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Hallo,

ich habe an meinem Passat den Fehlerspeicher auslesen lassen und da stand als fehler drinn...Nockenwellensensor keine Daten (oder so in der art) Fehler PERMANENT....also sensor vermutlich defekt.

Jetzt hab ich schon Gegoogelt aber ich finde einfach nichts an Bildern wo sich dieser Sensor befindet bzw. kann ich den überhaupt selbst wechseln???

Fahrzeug wird die Tage verkauft und das wollte ich noch richten fürs Gewissen.....

Wäre super wenn jemand hier mir weiterhelfen könnte.

schonmal vielen Dank im voraus!!!!!

gruß

Micha


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MFD-G + TMC-A keine Funktion!?!

September 14, 2015, 10:19 am
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hiho@all,

ich habe vor in meinem 2004er 3BG das MFD Version G inkl. TMC (TN 3B0919864 A) nachzurüsten...

für meinen 3bg ist die mfd-g version und die tmc-box ( A ) vorgeschrieben...zwecks CAN-Bus und MFA/MFL

jetzt habe ich alles mal als tischaufbau verkabelt, aber ich bekomme keine infos von der box im navi angezeigt (funkmast in der routenführung)

ich habe noch eine tmc-box für einen 2003er (ohne A-Index) diese zeigt mir komischerweise den "funkturm" in der routenführung an!

auch das aktivieren der box übers mfd-menü brachte nix!

per diagnose komm ich auch nicht aufs mfd...brauch ich dafür die tmc-box bezüglich der CAN codierung (Bosch-VW)???

jemand eine idee? bitte bitte bitte

mfg


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Passat 1,6 Motor AHL aus ALU rausbauen und anderer Motortyp einbauen ?

September 15, 2015, 8:07 am
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Hallo zusammen,

Kurz zu mir : Im Auto- bzw KFZ Bereich bin ich der absolute Laie....!!!

ich habe eine Passat 1,6 74KW mit ein Motor AHL aus ALU. vor kurzem erworben.

Ich möchte das Motor tauschen (Ölfresser). (222500 Km Laufleistung)

Habe aber oft gelesen, dass der AHL ALU Motor sehr anfällig ist.

Meine Fragen lauten :

1. Es gibt auch AHL Motor aus Guss. Wäre es empfehlenswert so ein Motor einzubauen ....

Also praktisch, den ALU gegen ein Guss Motor zu tauschen. Oder zu viele Probleme ?

2. Bei so ein Auto, welches anderen ZUVERLÄSSIGEN Motor würde sich sonst für ein Einbau am besten eignen. ( wenn möglich, mit einem leichten Schwierigskeitsgrad )

(anderer Motortyp, Motorcode (wie z.B ADP) oder ein Motor ...


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Polenschlüssel Update

September 16, 2015, 3:56 am
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Federn Tieferlegung Limo o Variant

September 16, 2015, 5:46 am
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Hey Leute,

habe mir fürn Passat 3BG 2,5TDI 4Motion Limousine versehentlich Federn für den Variant gekauft und verbaut. Sollten eine Tieferlegung von 40/30 erreichen, nun sind es 60/30 und komme natürlich nicht durch den TÜV, da das Fzg eine zu geringe Bodenfreiheit aufweist. Der Verkäufer will sich nun natürlich rausreden, dass die Federn für den Variant und nicht für die Limousine geeignet sind. Das ist doch quatsch, oder?

Zumal bei beiden Varianten identische Achslasten von 1260kg vorne und 1245kg hinten angegeben werden.

Wenn überhaupt, sollte die Limo nun hinten in die Höhe gehen, da sie ggf nicht das Gewicht des Varaint erreicht, aber vorne sind doch bestimmt 100% iden...


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Kompressionsverlust

September 16, 2015, 2:09 pm
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Hallo, mal ne frage habe bei meinem passat 1.8t bj 2004 folgendes Problem ich hatte kompressionsverlust im 3. Zylinder darauf hin wurden die Ventile gemacht und der zylinderkopfdeckel auf Dichtheit überprüfen trotzdem haben sie es nicht nicht hin bekommen ihn auf volle Kompression zu bekommen. Er hatte 8 bar Druck und somit kein Problem für mich. Sie meinten es würde an meiner gasanlage liegen also würde sie aus dem Motor zurück gebaut da hatte mein krümmer Löscher die sie zuklebten und schrauben rein machten. Jetzt ist es so das ich auf den 1. Zylinder auch noch kompressionsverlust habe unter ...


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Fehlercode 2.0 20V ALT

September 17, 2015, 1:34 am
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Hi!

Die MKL ist bei meinem Variant 2.0 20V ALT seit kurzem an.

Der Fehlercode lautet:

VCDS-Lite Version: Release 1.2

Wednesday, 16 September 2015, 22:45:26.

Control Module Part Number: 3B0 907 557 R

Component and/or Version: 2.0L R4/5VS G 0001

Software Coding: 0011501

Work Shop Code: WSC 05311

VCID: 3803ABE30B4B

1 Fault Found:

17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Open Circuit

P1116 - 004 - No Signal/Communication

Um welche Lambdasonde handelt es sich? Vor oder nach dem Kat?

Vielen Dank

Gabriel


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Welches Öl für meinen 1,9 TDI 130 PS Passat mit nachgerüsteten Rußpartikelfilter

September 17, 2015, 2:59 pm
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Hallo Schraubergemeinde.

Bin jetzt echt unsicher.

Ich möchte die Tage ein Ölwechsel an meinem Passat BJ 2003 1,9 TDI 130 PS machen.

Nun habe ich mir das Mobil 1 New Life 0W-40 gekauft. Jetzt habe ich noch mal in verschiedenen Foren mich durchgelesen.

Da mein Auto ein Pumpe Düse ist und ich in diesem Jahr einen Rußpartikelfilter nachgerüstet habe, möchte ich keinen Fehler machen.

Laufleistung pro Jahr ca 12000 km also brauche kein long live

Meine Frage ist, kann ich das Mobil 1 New Life 0W-40 nutzen oder soll ich lieber ein anderes Öl nehmen.

Oder lieber ein anderes Öl? Wenn ja, welches ist das beste Öl für meinen Motor, Preis ist wurscht :-)

Das letzte Öl war Liqui Moly 1307 Synthöl High Tech Motoröl 5 W-40

Ich danke ...


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Passat 3BG welcher Fensterheber passt?

September 17, 2015, 10:40 pm
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Guten morgen liebe Gemeide,also ich habe hier jetzt schon eine ganze Weile gesucht,aber nichts gefunden. Meine Frage ist,passt jeder Motor oder muss ich genau den gleichen bekommen?

Muss den nämlich wechseln. Handelt sich um einen 3BG 1,6 Bj. 2003

Vielen Dank

LG


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Fensterheber funktioniert nur sporadisch

September 18, 2015, 3:18 am
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Hallo zusammen ,

ich habe mir vor kurzem einen gebrauchten 1998er Passat 1.8T gekauft(nur 127 T Km runter :D).

Der Wagen stand fast ein ganzes Jahr , die Batterie war natürlich lange tot so hatte er keinen Saft.

Nachdem ich eine neue Batterie (Varta) eingebaut habe Funktionieren die Fensterheber nicht richtig bzw nur Sporadisch

Manchmal Funktioniert es einwandfrei manchmal funktioniert er gar nicht(Fahrerseite) dann muss ich entweder die Türe aufmachen und feste zuschlagen (funktioniert in etwa 40% der Fälle) oder ich muss den Motor ausmachen und nur die Zündung anmachen(das funktioniert häufiger)

Ich weiss jetzt nicht ob es damit zutun hat das die Batterie zu lange tot war(das ich die ...


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Passat 3B Bj.98 1.6 101PS AHL

September 19, 2015, 1:20 pm
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Hi, im titel hab ich ein problem mit besagten Motor.

Unzwar habe ich den guten von nem freund geschenkt bekommen.

Super klasse auto lief aber nur auf 3 Pötten.

So, ich bin ein Mann und denke stumpf. Einzige verfahren das ich kann ist ausschlußverfahren.

Kompression geprüft und bemerkt das der 2te Zylinder nur 6bar aufweist.

Alles klar noch eben einspritzung geprüft und finger an den zündkontakten gehalten ob da auch saft kommt....

Jup haare stehen 30,2grad gen Himmel und komplett ausgefahren, fazit: Elektrik funzt.

So jetz hab ich den Motor komplett auseinander gerissen.

Dabei festgestellt das mein ansaugkrümmer im anschluß verschmorrt ist..... -_- wtf?

geguckt.... Ventil verbrannt -.-

Nebenbei kopf...


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Brembo 6 Kolben Sattel überholen/reparieren

September 19, 2015, 3:04 pm
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Hallo,

habe folgendes Problem...

Habe eine angepasste gebrauchte 6 Kolben Brembo Anlage für meinen Passat 3BG erstanden.

Nun habe ich beim Einbau bemerkt, dass eine Manschette eingerissen ist... SUPER!!

Habt ihr mir Anlaufstellen wo ich mich bzgl. Reparatur hin wenden kann... Gibt es da eine Art Doktoren??

Oder ist das mit ein paar Handgriffen selbst erledigt? Gelesen habe ich, dass ich mit Druckluft die Kolben rausbekomme aber wie wechsle ich dann das Gummi und wie setzte ich den Kolben wieder ein?

Habe das an solch einer Anlage noch nie gemacht!

Evtl. hat auch jemand eine Anleitung?!

Einen Reparatursatz habe ich bereits gefunden... (leider nicht original)

Über Holfe wäre ich sehr dankbar!


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Statt Leistung Ruckeln und Fehlzündungen

September 20, 2015, 4:02 am
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Hallo,

Ich fahre einen 3B passat 1.8l 20v MKB: ADR

Und habe folgendes problem:

Nachdem starten kommt statt Leistung nur ein ruckeln und jede Menge fehlzündungen.

Vor 3 Wochen etwa habe ich die Dichtungen der ansaugbrücke erneuert und die entlüftungsschläuche der drosselklappe

Habe bereits geprüft: kat, zylinder, Ventile, elektrische Fehler keine vorhanden, drosselklappe gereinigt, steuerteiten, nebenluft zieht er auch keine, Öl Druck auch i.o. kraftstoffDruck ebenfalls.

Zwischenzeitlich lief er mal wieder normal dann mal nur ohne Leistung dann nur fehlzündungen und dann wieder das volle Programm. Kurzzeitig nach einem gasstoß nur noch auf 3 Zylindern beim 2. Stoß waren wieder alle 4 aktiv

Wenn ...


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Anhängelasten /Fahrzeugschein

September 20, 2015, 8:40 am
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hallo

Brauche auch mal hilfe von euch ,es geht um die daten in der zulassung die ich entschlüsselt haben muß.

Es geht um die anhängelasten ,habe ab Werk eine AHK dran .

Laut Fahrzeugschein

zu0.1 1200 kg gebremmst zu0.2 630 kg ungebremmst (ist mir eigendlich klar)

zu 22 steht drin *zu0.1 1400 bis8%Steig. was bedeute das nun ?

Darf ich ein Anhänger mit 1400kg gebremst anhänegen sofern ich nicht über eine steigeung von 8% fahre?

mfg frank


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Gimmiks freischalten/ programmieren

September 20, 2015, 10:53 am
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Grüße euch.

Ich fahre nen 02er Passat 3bg Variant.

Nun gibt es einige Sachen die mich interessieren und wie man das selber machen kann.

Ich würde z.B. gerne meine Fenster per Fb hoch und wieder runter machen.

Eine Coming/Leaving Home Funktion soll es ja auch geben!?

Was ist denn noch so möglich??

Kann ich bei meinem Navi und Cd-Wechsler gebrannte cd's lesen? Habe nämlich mal gelesen das man das auch frei programmieren kann.

Was gibt es da denn für Geräte vielleicht zu kaufen??

Grüße Zony


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Kontaktgehäuse an VP37 ESP ist undicht - im eingebauten Zustand raparierbar?

September 21, 2015, 2:53 am
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Hallo,

ich habe ien Problem mit meiner VP37 Einspitzpumpe am AHH 1,9L 90 PS Motor im Passat B5 von BJ. 2000.

Es ist eine Undichtigkeit, die nach längeren Fahrten erst richtig zu sehen ist. Dann tritt etwas Kraftstoff aus der ESP aus und verteilt sich auf dem Gehäuse der ESP und später auch auf dem Motor.

Nun habe ich beobachtet, dass die Undichtigkeit wahrscheinlich an dem schwarzen Kuststoffgehäuse entsteht, durch das die elektrischen Leitungen is die ESP geführt werden.

Nun kann man auch von oben eine Dirchtung zwischen dem Gahäuse und dem Kuststoffkasten sehen, aber es ist eine Sicherheitsscharaube verbaut.

Kann man die Kunststoffabdeckung einfach abnehmen (wenn man die Sicherheitsscharau...


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Passat 3BG Limousine 8.5x19 ET45?

September 21, 2015, 9:55 am
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Hallo Community ;)

Ich bin neu hier im Forum und hätte auch gleich die erste Frage, habe auch schon die SuFu genutzt und mich auf diversen Portalen und Foren durchgeschlagen aber nie eine sichere und zuverlässige Antwort bekommen hoffe ihr könnt mir helfen.

Zunächst zu meinem Passi

Passat 3bg B5GP

1.6 ALZ 102 Ps

5 Gang Schaltgetriebe

Bj 2004 74.000KM

Habe mir nun 19 Zoll Alufelgen vom Audi A8 "12 Speichen Schmiederäder"

In der Größe. 8.5x19 H2 ET 45

Teilenummer 4E0 601 025N

Gekauft nun meine Frage kann ich diese fahren? Würde gerne reifen in 235/35R19 fahren wenn das geht

Habe gelesen das die ET 45 zu weit drin sind und es am lagersitz eng werden würde hat jemand damit schon erfahrungen gemach...


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